对沥青路面凹陷的原因分析及修复方法。

随著社会的不断进步，人们对道路建设的要求也越来越高，现就有关沥青路面产生坑槽的原因进行分析及修复方法。
       一是要先了解一下沥青路面坑槽产生的原因，主要有两点：

1、是沥青路面混凝土层达水部分施单位未按设计、施工要求，为节省费用而在沥青路面混凝剂层中填充粗料，导致粗料多细料少，空隙率远大于国家要求。透水剂投入使用后，特别是在多雨季节，这是路面产生坑槽的一个诱发因素。

2、是基层强度不足：在沥青路面施工过程中，基层混合料因机械故障或工人操作方法不当而产生离析，使其局部强度无法满足设计和施工的要求。

二、那要怎么做补丁呢？

沥青路面坑槽修复技术大致可以分为三种，即冷料冷补工艺、热料热补工艺和热料冷补法，每一种方法都有其特点，适用范围也不同，施工人员应根据实际情况选择合适的方法。对路面冷料冷补工艺主要适用于应急修，一是清除坑槽内污物、泥沙等，调配好的冷补料倒进坑槽，铺涂均匀，要保证坑槽内冷补料充分，但不能漫过坑槽。再次用路碾机压实路面，较深的坑道要做封层填冷补料，分层压实。若修复的密实度未达到要求，投入使用后就会发生路面下沉现象，此时需进一步填充冷补料，以避免出现下沉现象，从而使冷补料的过程更加真实。一般采用冷补料充填的坑槽要比周围路面高5~10mm，冷补工艺运行时间短，修复10分钟即可投入使用。其具有施工方便的优点，但修复材料与原路面粘结雨水冲刷以及行车荷载作用下，修复路面一般2个月后再重新修复。它只是临时修复，能及时解决影响行车安全的路面损坏问题，能达到比冷修更好的维修效果。

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